锂离子电池的内阻锂离子电池的内阻是由阻止锂离子从一个电极移动到另一个电极的因素组成的，其重要部分包括导电部分的物理内阻；电机材料、隔膜、电解液等电化学物质的固有阻抗；当电池中有电流时，锂离子运动的障碍暂时增加；这三部分共同构成了内阻的主体。内阻对温度最敏感。在不同的温度下，内阻会有很大的变化。低温下电池性能下降的一个重要原因是低温下电池内阻过大。作为电源，内阻越小越好。特别是在电源应用的情况下，小内阻是必要条件。

容量锂离子电池可测量的容量是指在电池合理的最高和最低电压范围内，所能充放电的最大功率。在将单体装载到车辆上之前，可以通过充放电来测量单体的容量。一旦上车，电池容量只能靠算法估算。在电池管理系统BMS中，SOC的准确估计是衡量其设计水平的重要指标。单体的容量明显受老化程度的影响。众所周知，当容量衰减到极限值的时候，也就是电池淘汰的时候，可以看出两者是绝对相关的。其次，容量也受温度影响。低温下，活性物质活性降低，有效离子减少，容量必然下降。

功率具体来说，这里的功率应该是比功率，是单个物体的充放电功率容量，或者是单位质量或单位体积的电池的充放电功率容量。动力锂离子电池是一种动力锂离子电池。它的重要特点是支持高倍率充放电，高达超过10C。要考虑的一个重要参数是特定函数(wkg)。锂离子电池能否大功率充放电已经成为设计中的重要问题。同样是磷酸亚铁锂或者三元材料。通过采用技术手段，改变电极厚度或添加添加剂，调整电极的活性物质结构、电解液性能和SEI膜性能，达到调节电池动力性能的目的。一般来说，功率性能和能量密度不能共存。同样的材料如果追求高功率，会部分牺牲能量密度。