电动车用动力锂电池相信一听到名字就用在电动车上了，那么它的使用注意事项有哪些呢？你知道电动车的电池是怎么组装的吗？

一、如何组装电动车锂电池

(1)准备材料，包括为电动车组装的不锈钢电池箱和60V24AH锂电池，有必要选择电动汽车动力电池作为锂电池。

(2)串20节锂电池，共8串。

(3)八个串联锂电池并联，用隔板和胶带绝缘。

(4)用胶带固定，用保护线串联焊接。

(5)将串联焊接的锂电池用热缩薄膜包裹绝缘，连接保护板，做好绝缘，避免短路。

(6)锂电池短路损坏大。锂电池用热收缩膜包裹后，电动车锂电池组装完成，即可装入电动车。

二、电动汽车使用锂电池的注意事项

(1)温度温度对锂电池的寿命也有很大的影响。冰点以下的环境可能会导致电动车开机瞬间锂电池烧毁，而过热的环境则会降低电动车的电池容量。切记不要将电动车暴露在阳光下。

(2)比如大电流的18650电池是3C放电，而你的电动车是8000W，用的电池低于你电动车的放电电流，会导致锂电池温度高，电流过大寿命短，无效鼓包的情况。如果你的电动车功率很大，速度很快，选择10C电流的18650电池显然非常重要。

(3)全充储能三元锂电池4.35V目前市面上的保护板都是4.2V，所以很多人在买电动车锂电池的时候都说没有标称容量。其实就是这个原因。一般电动车锂电池最好长期存放，电视充满50%。比如你新买的手机，很多都是50%开机。如果充满电储存时间长，锂电池的容量会降低。磷酸亚铁锂和钛酸锂，可以充满电，也需要注意选择质量较好的保护板。锂电池最大的忌讳就是过放，锂三元放一次就失效了，过放就失效了。电动汽车的铅酸电池还是很好的锂电池。铅酸电池作为电动车的电池，在设计上有其优势。优点是它提供的开路电源比较大(相比锂电池)。12V的电池只需要做成一块电池，而锂电池作为动力电池使用时可能需要串联成一个电池组。至于动力电池的设计，铅酸电池很容易做到，而锂电池在设计、后期充电、保护等方面需要遇到很多问题。就成型成本而言，在目前的动力电池中，前者高于后者。