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汽车锂电池保护板的平衡功能是什么?
2024-02-20

常见的均衡充电技术包括:恒定分流电阻均衡充电、开关分流电阻均衡充电、平均电池电压均衡充电、开关电容均衡充电、降压变换器均衡充电、电感均衡充电等。对于一组锂离子电池来说,串联充电时需要保证每个电池的电荷平衡,否则整个电池在使用时的性能和寿命都会受到影响。



有必要采取平衡的情况:在电池生产的情况下,完成存储需要更长的时间。由于不同的静态电源保护板和各种电池自放电率,形成了整个捆束,电池电压具有显著的压差,但也具有相同的保证能力。在均衡的情况下,均衡电池电压的功能可以达到电池容量充分充电和充分放电的效果,使电池发挥巨大的作用。

电池组在生产和长期储存后,由于每个保护板的静态功耗差异和每个电池单元的自放电率差异,整个电池的每个系列电池的电压不一致,导致显著的电压差异。但是,在相同容量下,天平具有平衡电池组电压的功能,因此可以实现电池组容量的充分放电,使电池组发挥最大作用。

电池的容量仍然可用,但由于电池的不平衡和电池的安全电压限制,电池的工作效率不高。此外,汽车的电池寿命比汽车短。虽然这辆车还没有到报废的年龄,但应该更换以提高其性能。然而,由于电池更换成本较高,电动汽车的发展受到了很大限制。

平衡不起作用:很多人认为在使用过程中,电池在中后期工作,而在实际的电池组中,在中后期,因为存在不同的电池容量损失,从而导致性能差异,平衡保护板无法补偿电池容量。从表面上看,每串电池的电压是相同的,但由于容量不同,低的通常是具有充放电能力的电池的单串放电保护和过充电保护,因此电池的性能是低容量的电池的单串。

平衡不起作用:许多人认为中后期使用电池组时平衡起作用。实际上,当电池组在中后期使用时,由于每个电池单元的容量损失不同,因此会造成容量差异,仅通过平衡保护板无法弥补电池单元容量。从表面上看,每个电池串的电压是相同的。然而,由于容量不同,在充电和放电时,通常是低容量的单串电池单元首先受到过放电保护和过充电保护。因此,电池组的容量也通过低容量的单串电池单元来反映。

被动平衡是指高压电池以释放热量的形式为其他电池赢得更多的充电时间。因此,整个系统的功率由容量最小的电池控制。充电时,正常情况下,锂离子电池有一个上限保护电压值。电池串的电压值达到该值后,锂离子电池的保护板将关闭充电回路,从而停止充电。如果充电时产生的电压超过一定上限,则称为“过充”,这将导致锂电池自燃甚至爆炸。

 

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